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延边交通
延边新闻网|2016-10-21 9:52:57

航空

地处延吉市西南面的延吉机场,1952年正式修建,2003年正式成为国际性空港,2006年再度扩建。截至2010年,延吉机场现已开通了飞往韩国首尔、日本新宿、俄罗斯等地的国际航班,及到达上海、北京、长春等国内航班。

公路

延边州公路交通发达,敦化至白石山公路、珲春至长岭子口岸公路、珲春至圈河口岸公路等多条公路穿境而过。延吉公路客运总站现已开通开往长春、沈阳、通化、汪清、牡丹江、图们等城市,行车时间从50分钟到14个小时之间不等。

铁路

延吉有铁路干线向南通过辽宁沈阳到达大连和北京,往北通过长春到达黑龙江省哈尔滨;延吉以北则有通往黑龙江省牡丹江的铁路与内蒙古至乌苏里斯克和符拉迪沃斯托克的西伯利亚铁路连接。延边有453公里运营的铁路线,标准客车通至长春、牡丹江、沈阳、北京、大连、哈尔滨、上海。图们是州内有铁路干线的唯一边境口岸,与朝鲜罗津和清津港口的干线连接。中俄珲春至马哈林诺铁路已经实现接轨高。
吉珲铁路客运专线(吉林至珲春市铁路客运专线)起点位于吉林市,终点位于地处中俄朝三国交界地的吉林省珲春市,全长359公里,途径吉林、蛟河、敦化、安图、延吉、图们和珲春等七县市区,投资约416亿元。该专线的设计时速250公里,沿线共设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等10处车站,吉珲铁路客运专线建成后与长吉城际铁路共同构成长春至珲春快速客运通道,也可看作哈大客专支线,从长春到珲春的时间将缩短至2.5小时。

水路

图们江是中国内际通向日本海的唯一水上通道,中国拥有主航道的行驶权利,但因为水位低而废止。图们江于珲春防川土字牌出境流入日本海。疏浚后,图们江中游可达到五级航道标准,下游可达七级、六级航道标准,河口段可达到一级、二级航道标准,可通行2000至3000吨河海直达轮。
这也是中国东北通往俄罗斯远东沿海乃至美国西海岸的便捷的水上通道。延边的珲春市位于图们江下游地区中、俄、朝三国交界处,正处在东北亚经济合作的几何中心地带,距日本海只有15公里。已开通从珲春圈河口岸经朝鲜罗津港到韩国束草港、从珲春口岸经俄罗斯扎鲁比诺港至韩国束草港的两条海上运输线,这两条航线还分别延伸到日本新舄港。国家高度重视长春、吉林、图们江开放合作区战略的推进与发展,图们江出海复航将为这一战略目标的实现,对于助力吉林老工业基地经济社会发展、抢占东北亚中心地位具有重要的政治、经济意义。

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记者/佚名
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